Alan's Memories

會做人比腦袋好更重要  作者：洪蘭

 

在台北開車很困擾的一件事是開在一條很長的路上中間會有很多路口，有的路口是可以左轉的車道，有的路口是左轉專用道，有的路口是只能直行(禁止左轉)。

當你要一路直走到底時，如果遇到左轉(專用)車道的路口你就要開到外道以免擋到其他左轉車輛或是被擋在左轉車輛後面不能直行。最開心的當然是遇到禁止左轉的路口就可以一直開內道。

但是沒到路口前不知道該路口是什麼標誌，尤其是到人生地不熟的地方或是不常開的路。這時候如果太晚察覺是左轉車道時就要打燈切到外道，這件事在繁忙的道路上非常討厭。如果是左轉專用道有禁止變換車道線就只能跟著左轉，不然小心魔人的行車紀錄器就在你身邊。

某次塞車的基隆路上這件煩人的事情又冒上心頭覺得很煩燥。

5G相關使用情境：

1. Enhanced Mobile Broadband, eMBB
最大下行20Gbit/s、上行10Gbit/s，保證100Mbps (應該指的是下行)。使用時移動速度可達時速500公里。

2. Ultra-reliable and Low Latency Communications, URLLC
工業自動化製造或生產過程的無線控制、遠程醫療手術、智慧電網配電自動化、運輸安全、無人駕駛等，需要高可靠度(錯誤率低於10^-5)且低時間延遲(空氣中傳播延遲低於1毫秒，點到點延遲<5ms)的通訊應用。可靠度達99.9999%。速度在50Kbps~10Mbps。

3. Massive Machine Type Communications, mMTC
連接大量元件設備，約每平方公里內有20萬到100萬個裝置的機械間通訊需求，其發送數據量較低(1~100Kbps)且對於傳輸資料延遲有較低需求。非常省電適用於IoT的應用。

前一陣子老婆說同事有建議一個台北市出遊的景點─白石湖吊橋，就列入週末半日遊的行程之一。網路上查了一下是有不少資料，但因為我是導航一族所以沒有經緯度或是地址的話，我的Garmin就無用武之地了。網路上查了一下，發現台北市政府的網頁有交通方式。

開車族：經高速公路可由成功路交流道，往東湖方向左轉金龍路，續行碧山路，循路標至碧山巖。

但是這種路線對導航完全沒有，加上我又對台北市很不熟，平常都只有在公司與家裡往返而已，這種寫法不是叫我要拿一本地圖照著走嗎。後來發現在Google Map有善心人標示，就把上面的地址抄下來，打算拿去導航。

正式上路前打開我的Garmin，輸入地址前想說用名稱搜尋看看有沒有結果，沒想到我的Garmin裡面就有白石湖吊橋了，真是感動馬上給他導航下去(到了之後發現也可以導航到碧山巖，而且Google Map裡面的地址就是碧山巖的地址，我還以為碧山巖是一個區域，可見我有多不熟了)。現場有停車場不過因為人潮眾多要停到位置只能靠運氣，可能這也是沿路都有看到車子停在路兩旁的原因，正當我也打算先把妻兒放下下山停車時，正好有一台車離開就順勢停進去，只能說Lucky！

其實過白石湖吊橋後的區域不大，有規劃步道可以運動一下，大概就是走到夫妻樹再走回來，沿途有一些店家可以吃吃喝喝。時間比較長的話也可以到碧山巖走走，但是老婆看到長長的階梯就決定放棄了。所以大概在那裡待了一個小時就離開了，算是週末下午的好去處。不想開車的話在碧山巖旁邊就有一個小2的公車站牌，可以坐到捷運內湖站再走路到碧湖國小站等小2區間車，半小時一班。如果想要運動量大一點的話，網路上有看到大湖公園捷運站->鯉魚山親山步道->碧山巖，實際路線可以Google Map一下就知道怎麼走了。

話說小齊和他媽有一晚在紙上塗鴉。

媽媽：「你會打叉嗎？」
小齊：「不會。」
媽媽：「你會打圈嗎？」
小齊：「不會。」
媽媽：「那你會什麼？」
小齊：「我會打棒球。」

工作常常是設定一個看似可以達到的目標，可是在進行當中就會不斷冒出一些小事情要先去做，累積起來目標就會來不及達成。

就像寶寶爬行比賽一樣，明明很近的一段路，根據寶寶平常的行動力一定可以完成，可是哨聲響起開始爬以後就被旁邊的玩具、哥哥、姐姐吸引，最後時間終了寶寶還在裡面玩球球~~

這個週末因為老婆小孩回台南，所以又回到單身生活。照慣例把家裡清理一遍，這樣老婆回來時就會非常感動，之後又可以有一陣子加班不會被唸的好日子。

為什麼會提到雲端列印，原因很單純，清掃完後很想墮落一下吃個速食店，查了一下麥當勞發現有優惠券可以用，可是家裡又沒有印表機，所以才會去找便利商店的列印服務。對於一般有智慧手機的人只要把優惠券download到手機上，到櫃檯時再給店員看就可以享有優惠。但是對於一個沒有智慧手機家中又沒有印表機的我，只好上網看如何使用雲端列印服務了。還是找上ibon，因為去麥當勞的路上剛好有7-11，而且網路上有人complain全家的印列服務。對了，我除了沒有印表機外，連個隨身碟也沒有，還好7-11有考慮到這一點，ibon可以上傳檔案(一個檔案5MB以內，格式格式pdf和office都可以)，三天內可以到任何一台ibon輸入文件號碼下載列印。列印費用是A4一般紙黑白2元，彩色10元，對於幾乎沒有列印需求的我，這個服務還蠻可以接受的。上傳檔案也可以用email，應該就是把檔案寄到ibon@ibon.com.tw，然後他會回覆給你文件號碼，不過我沒有試過。上傳的檔案除了列印外似乎也可以存到隨身碟，目前這個服務對我是沒什麼需求，不過如果突然想傳檔案給朋友，朋友又沒有網路時倒是一個好方法。檔案大小的限制可以用一般壓縮軟體的自動切割就可以可以克服了，只是不知道如何收費。

其實ibon的介面也可以插記憶卡，只是臨時叫我生出記憶卡跟讀卡機我也找不到。還有除了ibon自己的雲端儲存，也可以透過ASUS的雲端服務WebStorage，也是沒試過。

一轉眼就超過兩年沒寫文章了，差不多就是第一個小朋友出生前3個月，沒想到pixnet沒有把我砍掉，而且我的民法繼承篇竟然有5千多的人氣，不知道是不是代表連結數，不知道下次是什麼時候會再上來貼文了。

引用自Dr. Gino, http://tw.myblog.yahoo.com/gino-smartmoneyclub/article?mid=739&sc=1

一般來說拋棄繼承發生的原因，除了因繼承到債務外，還有「隔代繼承」的租稅規劃。當第二代繼承人年紀較大時，擔心自己所繼承到的財產再次被國稅局課徵遺產稅，因此就用拋棄繼承的方式，由年紀較輕的第三代繼承，如此一來，這些遺產再發生繼承的時間，應該是五、六十年後。

民法法定繼承人的順位安排
不管何種理由，繼承人一旦放棄繼承權後，就不可以要求恢愎繼承身份，所以民眾在使用這項權利時，務必三思而行；若有必要做隔代繼承的安排，事前也必須知道民法對於法定繼承人的順位安排，到底是怎麼一回事，才可以達到預期的目的。
依民法規定，除了配偶是當然繼承人外，還有其他順位繼承人時，配偶必須和其他順位繼承人共同繼承遺產。
第1順位繼承人：子女及孫子女，假如子女拋棄繼承就由孫子女繼承。
第2順位繼承人：父母。
第3順位繼承人：兄弟姐妹。
第4順位繼承人：祖父母。

自從去年油價飆漲後，每次加油的錢一次比一次多，為了省點油錢就開始強迫自己停紅綠燈時要熄火。一開始是不確定會不會對機車壽命造成影響，省小錢虧大錢反而不划算，但是後來政府也有在宣導，不管三七二十一就給他做下去了。

自己定了一套準則，如果不會熄火30秒以上就不熄火，如果是急煞車也會讓引擎喘一下再熄火，等到綠燈前五秒再啟動(所以沒有倒數燈號的路口對我蠻困擾的)。實行到現在只有偶爾太專心在想事情會忘記熄火，已經快要成為反射動作了。其實也沒有統計過到底可以省多少錢，但是習慣養成後，即使最近油價跌回來也沒有因此就停止這個習慣。不過在路上很少遇到跟我一樣的人，這兩天都有遇到騎士一停紅綠燈右手就自動去關油門，覺得粉親切。

一開始熄火是為了省錢，不過養成習慣後就對外宣稱是愛地球，其實一切都是利己為出發點。

另一個類似的例子帶筷子。公司同事中午都會一起外出吃飯，自從免洗筷子製作過程在網路上廣為流傳後，大家就開始帶筷子了。我認為這一定不是一天兩天的事情，既然已經用了這麼久都沒事那就繼續用下去吧。一直到有一次拿到一雙長短不一樣，連筷子上的花紋都不一樣的白牌免洗筷，猜測可能是免洗筷回收再利用，覺得很噁心，就開始帶筷子了，回收再包裝誰知道這些筷子的清潔消毒過程到底確不確實，而且想到那麼多人用過的筷子丟在同一個桶子裡面泡~~。不過對外還是宣稱愛地球啦!!!

今天看到一則新聞，才知道原來星級評等並沒有一個專責的國際組織或是認證單位，而是由各個國家自行訂定標準。北美有一AAA的機構是以鑽石(1~5顆)作為旅館評鑑標誌，不過這也不是國家單位的樣子，好像一般民眾可以加入會員享有一些例如道路救援等服務，AAA在很多國家都有分會。台灣之前是以梅花來區分旅館等級從71年開始實施到78年就停止了。為了與國際接軌，所以新的評鑑計畫將改成國際間普遍使用的星級標誌，分為一至五星。